Znázornit rez není jednoduchá věc, ale pro modeláře pozemní techniky bohužel často potřebná. Znázornění rzi se od barvy liší svou nejednolitostí a hrubým povrchem. Dále si musíme uvědomit jaký druh rzi chceme a jak vypadá. Proto zde uveřejním pár obrázků rzi v přírodě.
Povrchová rez je asi nejjednodušší formou rzi ke ztvárnění. Stačí si sehnat patřičnou barvu např.: Revell 32185 (85 na víčku), Agama 29 M a další odstíny hnědých, červených až oranžových barev. S jejich pomocí můžeme vytvořit rez stékající ze šroubů nebo rez na pásech.
Větší plochy povrchové rzi uděláme tupováním na nabarvený povrch.
Použitím této metody jsem znázornil zrezlý výfuk PzBfwg 38 (t). Má imitovat větší rez, která není jen povrchová. Jako první tupováním tmelu na povrch naznačíme nerovnosti vzniklé korozí. Čím jemnější tím lepší. Po zaschnutí tmelu celý povrch přetřeme hnědou barvou smíchanou s oranžovou. Dalšími kroky je wash tmavou barvou (hnědou, hnědočervenou, černou) a dry-brush světlejšími barvami (hnědooranžová, oranžová apod.). Nejlepší je mít po ruce fotky zrezlých věcí a podle nich volit barvy.
Pokud někde část rzi zkazíme, můžeme vše zachránit vhodným tupováním základnové barvy a na ni tupovat jiné odstíny, musíme si však hlídat to, abychom nedělali místa stejné barvy, čím různorodější budeme používat barvy, tím výsledek bude přesvědčivější!
Tuto metodu jsem ozkoušel (možná jsem ji i vymyslel) na modelu německého 3,7 cm flak 43. Návod je následující:
Ze všeho nejdříve si seženeme rez. Tu seškrábeme ze zrezlých věcí (nejlepší je povrchá rez - oranžová a hnědá). Jakmile ji máme, nabarvíme model hnědou barvou (pokud chceme světlejší, budeme volit hnědooranžovou). Čerstvě natřený ještě nezaschlý model posypeme naší naškrábanou rzí a necháme zaschnout.
Nyní Vám názorně předvedu tuto techniku v praxi.
Vzal jsem si do mušky výfuky německého tanku Tiger I. Prvním krokem je vlastní sestavení výfuků, po řádném proschnutí výfuků, jsem je celé tupoval tmelem. (obr. vpravo nahoře)
Druhým krokem bylo natření celých výfuků barvou rzi od Agamy (29 M). Tento nátěr nám poslouží jen jako podklad a dělal jsem ho jen kvůli jistotě, že nikde nebude prosvítat tmel. (obr. vlevo nahoře)
Po zaschnutí barvy (24 hodin) jsem se pustil do třetího kroku a to: znovunatření výfuků, nyní již světlejší barvou (více do oranžova). Výfuky jsem celé natřel, ale později jsem zjistil, že lepší je to dělat po částech (i použitá technika ztvárnění rzi nás k tomu donutí) (obr. vpravo dole). Ještě ani ne do zavadlé barvy jsem začal sypat opravdovou rez, kterou jsem seškrábal z rezatých plechů a železných kvádrů. Takto jsem posypal celé výfuky a nechal řádně zaschnout.
Posledním krokem byl dry-brush barvou Revell 85 - tím jsem zvýraznil výstupky a dodal výfukům prostorový dojem rzi. (obr. vlevo dole)
Pokud se nám stane, že některé místo budeme mít natřené jednou barvou, musíme jej roztupovat jinou barvou (jak jsem psal výše u zrezlých velkých ploch). Na výfucích vlevo je potřeba ještě tupováním odstranit světlé plošky.
Metoda není nijak složitá a zvládne ji i opravdový začátečník. Dojem rzi ve mně budí výfuky opravdu velký a jsem s nimi více než spokojený. Doufám, že tento stručný návod Vám pomůže dostat se opět trochu blíže reálné rzi, která modelům dodá opravdový pocit reality.
Metod jak znázornit rez je mnoho, pokud budu mít další tipy, zveřejním je.
Autor: Jakub Šimák
Diskuze k článku: